62米混凝土泵車(chē)針對中國市場(chǎng)進(jìn)行設計，底盤(pán)優(yōu)先選用福田戴姆勒底盤(pán)，和五十鈴等底盤(pán)，澎湃的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力加上由歐洲工業(yè)設計團隊設計，具有更高的配置和性?xún)r(jià)比；同時(shí)具有的高可靠性和節油性。
　　62米混凝土泵車(chē)結構件及疲勞優(yōu)化設計，結構件實(shí)驗室壽命達40萬(wàn)方不開(kāi)裂，基本達到歐洲同等先進(jìn)水平；結構件從板材選用-下料-粗加工-焊接-加工-裝配，激光精準下料，20米長(cháng)定制專(zhuān)用坡口機，專(zhuān)用定制轉臺支撐臺臂架焊接專(zhuān)用變位機，歐洲進(jìn)口高速臂架和連桿專(zhuān)用鏜床，每一個(gè)工藝環(huán)節都得到有效把控；
　　62米混凝土泵車(chē)液壓系統采用大流量電控閥組，無(wú)論在理論設計和流量壓力測試都得到了專(zhuān)業(yè)機構的鑒定和認可。主油泵采用德國力士樂(lè )等國際知名品牌、質(zhì)量卓越，安全可靠。分動(dòng)箱采用斯堡分動(dòng)箱等品牌，性能優(yōu)異、可大幅提高工作效率、耐用性高。臂架多路閥采用電比例無(wú)級調節、哈威多路閥，電控或手動(dòng)兩種控制方式，靈活方便。無(wú)線(xiàn)遙控器采用知名品牌德國HBC，實(shí)現臂架的無(wú)級變速調節，運行更加平穩，減少末端布料的晃動(dòng)，保障布料的準確性。
　　經(jīng)多年的泵車(chē)使用調研和上百次的實(shí)驗驗證，取眾家所長(cháng)，九合重工設計團隊打造專(zhuān)業(yè)使用性能，致力服務(wù)于混凝土行業(yè)。
　　更高效
　　泵車(chē)帶檔啟動(dòng)，通過(guò)遙控器啟動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機，操作方便，降低泵工工作強度，大大提高泵送效率。
　　更高端
　　泵車(chē)總線(xiàn)控制采用德國原裝IFM控制器+顯示器，通過(guò)CAN總線(xiàn)實(shí)時(shí)監測發(fā)動(dòng)機的運行狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機時(shí)刻處于平穩工作區，既節省油耗又可延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
　　更可靠
　　先進(jìn)的有限元分析和貼應變片檢測及無(wú)損探傷技術(shù)，確保了臂架結構合理、安全可靠；
　　精細的焊前精加工、鏜床加工、變位機焊接等工藝，實(shí)現了泵車(chē)的無(wú)縫焊接和臂架高穩定性；
　　九合重工混凝土泵車(chē)針對中國市場(chǎng)進(jìn)行設計，底盤(pán)優(yōu)先選用福田戴姆勒底盤(pán)，和五十鈴等底盤(pán)，澎湃的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力加上由歐洲工業(yè)設計團隊設計，具有更高的配置和性?xún)r(jià)比；同時(shí)具有的高可靠性和節油性。九合重工研發(fā)的56、62米混凝土泵車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行長(cháng)達6個(gè)月的高強度實(shí)際施工測試與不斷提升，實(shí)現產(chǎn)品品質(zhì)的高可靠性。