一、適用范圍
　　車(chē)載式混凝土濕噴機是綜合國內外濕噴機技術(shù)研發(fā)的新一代車(chē)載式混凝土濕噴機解決了傳統小型濕噴機不能滿(mǎn)足長(cháng)大隧道混凝土噴射的不足，極大地改善了隧道內部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動(dòng)力工作系統，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的最佳選擇。

　　二、產(chǎn)品概述
　　1. 采用稀薄流風(fēng)送型濕噴機
　　對混凝土拌合物適應性好，膠凝材料和外加劑用量低
　　2. 獨特臂架結構
　　采用具有移動(dòng)回轉支柱的二級臂架結構，適宜于隧道臺階法施工，可滿(mǎn)足三臺階環(huán)形開(kāi)挖留核心土工法噴射，作業(yè)無(wú)死角
　　3. 機動(dòng)性強
　　采用輪式裝載機作為底盤(pán)，具有性能優(yōu)良、機動(dòng)靈活、高通過(guò)性能和維修方便等特點(diǎn)
　　4. 無(wú)線(xiàn)遙控系統，改善作業(yè)環(huán)境
　　5. 國際名牌原裝配套件
　　6. 電機與柴油機雙動(dòng)力系統，可根據需要快速切換，適應性強

　　三、產(chǎn)品性能特點(diǎn)
　　1.噴射量可達30m3/小時(shí)，噴射高度17米
　　2. 雙動(dòng)力系統。柴油驅動(dòng)系統用于機組的走行，采用靜液壓機械傳動(dòng)，使機組能快速進(jìn)入，撤離工作面，移動(dòng)方便，靈活;電力驅動(dòng)液壓系統用于驅動(dòng)作業(yè)，使用外接電源驅動(dòng)液壓設備，實(shí)現臂架的動(dòng)作和混凝土的噴射，具有穩定，震動(dòng)小，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。
　　3. 控制系統。采用以工業(yè)計算機為核心的控制系統，主要控制由遙控器完成，也可使用主機電控柜進(jìn)行圖像化控制;系統具備局部智能化，如整車(chē)水平自動(dòng)調整，液壓系統故障診斷,方便檢修。
　　4. 臂架系統可實(shí)現無(wú)盲區噴射，且調位簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，具有空間平移性能好，操作運轉平穩，定位準確可靠等優(yōu)點(diǎn)。
　　5. 噴射機械手的噴射范圍大，自由度多，采用雙回轉、雙伸縮和雙仰俯的臂架結構，遙控操作靈活，易于控制噴射的平整度和回彈率，噴射效率高。

　　三、產(chǎn)品優(yōu)勢
　　1.大方量、大缸徑、長(cháng)行程的噴射砼泵，可靠性高，適應性好，
　　2.機動(dòng)性強、轉場(chǎng)方便，兼顧多個(gè)掌子面;
　　3.電動(dòng)力系統，適應性強，可靠性高;
　　4.機械手動(dòng)作靈活，施工范圍大，無(wú)施工盲區;
　　5.速凝劑用量與混凝土方量自動(dòng)匹配，減少速凝劑消耗;
　　6.性?xún)r(jià)比高，設備耐久，易維修，易購配件。

　　四、濕噴臺車(chē)的噴射作業(yè)技術(shù)要點(diǎn)：
　　1.嚴格按照以下順序操作：打開(kāi)速凝劑輔助風(fēng)--緩慢打開(kāi)主風(fēng)閥送風(fēng)--啟動(dòng)速凝劑計量泵、主電機‘振動(dòng)器--向料斗加料;
　　2.開(kāi)機后注意觀(guān)察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓大于或等于0.5MPa才能開(kāi)機操作，并據噴頭出料情況調整風(fēng)?壓，邊墻工作風(fēng)壓應控制在0.3MPa一0.5MPa之間，?拱部控制在0.4MPa——0.65MPa之間;
　　3.供料應連續均勻，料斗內應有足夠的存料并?及時(shí)清除粒徑大于15mm振動(dòng)篩上的粗集料;
　　4.噴頭與受?chē)娒姹M量垂直，保持0.8m——1.0m的距離;對掛有鋼筋網(wǎng)的受?chē)娒?，噴頭略?xún)A斜，距離相對減少;距離大于1m，將增加回彈量，并降低密實(shí)度，從而也降低了強度，如噴嘴距受?chē)娒嫘∮?.8m，則不僅回彈量會(huì )增加，而且噴射手也受回彈顆粒的打擊;
　　5.橫過(guò)受?chē)娒鎸娮旆€定而系統地作圓形或橢圓形移動(dòng)，分區段，一般不超過(guò)6m，自上而下，一圈壓半圈，緩慢移動(dòng)，每一環(huán)圈應為橫向40——60cm，高15——20cm。若受?chē)娒娌黄?，應先噴凹坑找?
　　6.一次噴層厚度應根據設計厚度確定：初噴厚度一般控制在4——5cm，第二次噴射厚度可達10cm以上。