我公司針對城鎮建設和新農村改造在成熟的液控混凝土輸送泵的基礎上，開(kāi)發(fā)了既能泵送細石混凝土和砂漿，又能泵送大骨料混凝土的中小型輸送泵。主要生產(chǎn)輸送量為20-50 m3/h，混凝土輸送壓力為7-13Mpa的各種類(lèi)型的混凝土泵。適用于民建、交通、鐵道以及水利，電力等各個(gè)行業(yè)的混凝土工程項目的混凝土或砂漿的經(jīng)濟，高效的輸送。

　　HBT DHBT系列大骨料混凝土泵配置
　　動(dòng)力系統：西門(mén)子貝德電機或煙臺電機，青島電機。柴油機系列動(dòng)力采用原裝雷沃柴油機。
　　主油泵：日本川崎原裝進(jìn)口
　　管頭：伊頓；管路：意大利進(jìn)口，由伊頓成套提供
　　電器：主要電器采用施耐德，LG產(chǎn)品
　　液壓閥：上海立新/北京華德
　　主油缸密件：采用美國派克
　　集中潤滑系統：采用全自動(dòng)多點(diǎn)潤滑技術(shù)，一對一潤滑，效果更好，有效延長(cháng)易損件的使用壽命。
　　主油缸：配備高低壓轉換。

　　全液控液壓系統特點(diǎn)及優(yōu)勢
　　延長(cháng)部件壽命：采用全液控換向液壓系統，泵送、S管分配交替換向動(dòng)作無(wú)需電信號參與，換向沖擊小、噪音低，明顯提高了液壓泵、液壓閥的壽命。
　　提高設備可靠性：全液控液壓系統省去電控信號的中間環(huán)節，大大提高整套設備運行可靠性。
　　降低故障頻率：全液控換向液壓采用集中閥板，將主系統液壓閥集中到閥板上，減少交叉連接的管路，系統更加緊湊，降低漏油機會(huì )。
　　減少維護費用：全液控向液壓系統，刪去了電控換向系統中極易損壞的四大部件，減少了設備的維護費用。