車(chē)載混凝土輸送泵是將九合卓越的混凝土泵送機構與優(yōu)質(zhì)底盤(pán)有機結合起來(lái)，綜合了九合泵車(chē)和九合拖泵的優(yōu)勢，具有性能可靠/造型優(yōu)美/維修方便/靈活機動(dòng)/轉場(chǎng)方便等特點(diǎn)。
　　與國際知名工業(yè)設計公司合作，融合美學(xué)思想，對整體造型進(jìn)行全方位的創(chuàng )造性設計，并且充分研究了車(chē)載泵整體布局的合理性后，推出了全新系統車(chē)載泵。引入歐洲流行的設計理念，外觀(guān)造型美觀(guān)/大氣/流暢/極具人性化。給予客戶(hù)極大的視覺(jué)享受，同時(shí)也大大提高了使用和維修便捷性。對每個(gè)細節周到的考慮，保證了產(chǎn)品的最優(yōu)品質(zhì)，為民族打造一個(gè)世界品牌。

　　領(lǐng)先配置
　　動(dòng)力系統：采用原裝沃爾沃/道依茨和雷沃柴油機。
　　主油泵：采用德國哈威/力士樂(lè )/日本川崎系列。采用變量柱塞泵，保證系統平穩運行、可靠，設有超壓溢流功能，使主泵和柴油機得到有效保護。
　　底盤(pán)：九合車(chē)載泵長(cháng)期限選用的是國內質(zhì)量領(lǐng)先的一汽解放底盤(pán)，它具有成熟可靠/動(dòng)力強勁/駕駛舒適/維護網(wǎng)絡(luò )完善/性能優(yōu)良/價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，達到國Ⅳ排放標準。
　　高吸料性技術(shù)：優(yōu)化的料斗內壁，圓滑不堆料積料，配合圓滑過(guò)渡的S管，加上精準的葉片角度，使得混凝土最大極限的被吸入混凝土缸中，提高吸料效率到90%以上。
　　大缸徑輸送缸：輸送缸缸徑加大到230mm，降低了活塞往返磨損次數，延長(cháng)了活塞的使用壽命。采用大通徑輸送缸配合優(yōu)化的料斗裝置，極限增強泵送混凝土的實(shí)際效率。
　　高低壓自動(dòng)切換技術(shù)：高集成的大流量自動(dòng)換向裝置，能量損失最少，高壓輸送與低壓輸送之間的切換只需輕松一鍵，無(wú)滲透，無(wú)污染。
　　精心挑選的每一個(gè)元件，創(chuàng )造出無(wú)與倫比的產(chǎn)品，品質(zhì)與實(shí)用的完美結合，定會(huì )有不同凡響的表現。整機采用原裝進(jìn)口閥組，并配以品質(zhì)卓越的主油泵及精益求精的裝配質(zhì)量，締造性能與可靠的最高標準，憑借多項成熟的混凝土泵送技術(shù)/成就同類(lèi)型產(chǎn)品中的佼佼者地位。
　　液壓膠管接頭：液壓膠管接頭采用美國伊頓產(chǎn)品，確保液壓系統安全，無(wú)泄漏。
　　大油缸密封件：大油缸密封件采用美國派克產(chǎn)品。
　　散熱器：散熱器采用板翅風(fēng)冷式散熱器，確保系統允許的最高溫度下工作。
　　S管閥：S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點(diǎn)。
　　眼鏡板、切割環(huán)：眼鏡板，切割環(huán)采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。
　　活塞：活塞采用進(jìn)口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高溫的優(yōu)良品質(zhì)。
　　整體布局時(shí)就為維修換件預留了空間，為其它部件的維修提供了便利。
　　產(chǎn)品高度模塊化和標準化，大大節省維修換件準備時(shí)間。
　　眼鏡板采用內置式安裝，維修空間大，更換方便。

　　智能化設計
　　潤滑系統：潤滑系統采用全自動(dòng)多點(diǎn)潤滑技術(shù)，一對一潤滑，效果更好，有效延長(cháng)易損件的使用壽命
　　電器部分：電控產(chǎn)品采用施耐德，LG產(chǎn)品，提高電控系統可靠性。
　　自動(dòng)保護技術(shù)：柴油機啟動(dòng)保護，電氣系統故障及短路保護，柴油機水溫過(guò)高和機油壓力過(guò)低自動(dòng)保護，柴油機限速保護，急停按鈕。

　　品質(zhì)保障
　　更可靠的服務(wù)質(zhì)量，節約您的成本
　　九合重工擁有一支技術(shù)過(guò)硬/裝備精良/誠實(shí)守信的高素質(zhì)售后服務(wù)隊伍，隨時(shí)隨地為您的設備保駕護航。多層級/多方式/高效益的服務(wù)培訓使服務(wù)隊伍的各項技能得到持續提升，讓每位服務(wù)工程師成為行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家。售前，售中，售后全方位為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為您提供方便，快捷的“一站式”整體解決方案和有效的節省體系，保障您的設備無(wú)憂(yōu)使用，最大限度地節約您的成本。