12月7日，“九合重工國六混凝土設備發(fā)布會(huì )”在首都北京臨空皇冠假日酒店隆重舉行，來(lái)自中鐵，中建，電建，中交等建筑單位負責人和北京地區等行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)單位的數百名企業(yè)領(lǐng)導及專(zhuān)家代表參加了此次發(fā)布會(huì )。

　　隨著(zhù)全國重點(diǎn)區域國六排放實(shí)施的全面鋪開(kāi)，為滿(mǎn)足國家標準排放要求及順應市場(chǎng)趨勢，九合重工通過(guò)持續不斷地技術(shù)研發(fā)，率先推出了符合國六排放標準的混凝土機械設備。

　　此次產(chǎn)品正式發(fā)布并交付客戶(hù)使用，不僅是九合重工踐行智能制造，綠色環(huán)保發(fā)展理念的又一成果，也標志著(zhù)九合重工走在行業(yè)前列，成為全國優(yōu)先推出國六混凝土機械設備的企業(yè)之一。

　　“國五標準”到“國六標準”其中有何差異？根據中國機動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報2018的數據顯示：2017年國內柴油貨車(chē)氮氧化合物排放量占比接近六成；顆粒物排放占比接近八成；而國六上新之后，尾氣中的芳烴、多環(huán)芳烴和苯類(lèi)污染物將大幅降低。

　　而九合重工此次再度走在行業(yè)前列，根據國六的施行時(shí)間表重型柴油車(chē)的上新標準為2021年的7月1號，而九合重工卻把國六標準的實(shí)行時(shí)間線(xiàn)提前了兩年。

　　據華北大區陳總介紹，本次發(fā)布會(huì )的四橋56米國六泵車(chē)，搭載國產(chǎn)汕德卡國六底盤(pán)，在價(jià)格上較進(jìn)口底盤(pán)有很大的優(yōu)勢，在性能方面要優(yōu)于一般國產(chǎn)底盤(pán)；同時(shí)搭載自適應變功率技術(shù)（APD），動(dòng)態(tài)提高泵送能力，確保其工作在經(jīng)濟油耗區使泵送性能提高20%，同比其它品牌產(chǎn)品節油15%；泵送單元搭載工況自適應調整技術(shù)、料況自適應泵送技術(shù)使得泵送系統關(guān)鍵零部件處于最佳工作狀態(tài)，針對離析、粘度大等工作性較差的混凝土全面提升泵送控制系統，工況自適應泵送模式切換，堵管幾率降低50%以上。

　　現場(chǎng)技術(shù)研究院李院長(cháng)表示，此次發(fā)布會(huì )的三橋48米解放國六泵車(chē)臂架啟動(dòng)、回轉和停止采用電比例控制，減緩了臂架、回轉啟動(dòng)及停止時(shí)的沖擊振動(dòng)，實(shí)施臂架主動(dòng)減振技術(shù)，臂架振動(dòng)降低50%以上，臂架運動(dòng)更加平穩，整機作業(yè)可靠性高，更安全。

　　此次發(fā)布會(huì )九合重工在行業(yè)內率先推出國六單橋38米混凝土泵車(chē)。通過(guò)結構優(yōu)化、技術(shù)的加持，單橋38米混凝土泵車(chē)不僅節能環(huán)保，品質(zhì)、性能也更加卓越，實(shí)現了更可靠、更有力、更省錢(qián)。這款產(chǎn)品的能耗比行業(yè)降低5%，大約一年可以為用戶(hù)節約油費10000元左右。

　　還有此次發(fā)布會(huì )的國六車(chē)載泵，九合重工研發(fā)團隊基于市場(chǎng)需要及國家法律法規，除了提高排放要求和綠色環(huán)保的特征以外，在配置上更高，傳動(dòng)系全部頂配（力士樂(lè )進(jìn)口主油泵，高低壓主閥組，進(jìn)口頂配軟管及密封），同時(shí)搭載降緩沖技術(shù)（RIS,Reduce Impact System），提高泵送設計壽命，易損件的壽命也得到了極大提高，從而實(shí)現了更省錢(qián)。同時(shí)泵送設計壓力從32MPa提升到35MPa，提高了整車(chē)泵送能力，泵送作業(yè)更高效、更安全。

　　據現場(chǎng)陳總介紹，現在國家對超載超限的管理是越來(lái)越嚴格，輕量化法規攪拌車(chē)憑借自身重量輕，承載力強等特點(diǎn)，已經(jīng)成為攪拌車(chē)市場(chǎng)客戶(hù)的主流選擇。此次發(fā)布會(huì )我們根據市場(chǎng)需求推出了國六四橋十方法規攪拌車(chē)，該攪拌車(chē)罐體釆用攪拌筒及葉片采用高硬度耐磨板材設計，使用壽命高出同行業(yè)平均水平30%；優(yōu)化底盤(pán)與上裝系統匹配，對前支座與副梁、后支座與斜拉梁、后支座與副梁等部件采用一體化設計，車(chē)架整體承載性能更好，可靠性更高。采用最新的落地車(chē)床整體加工技術(shù)，對焊接完成的罐體進(jìn)行精加工，保證罐體的同心度，導軌與托輪之間的跳動(dòng)量控制在0.3毫米以?xún)?，提高?chē)輛行駛安全和托輪的使用壽命。

　　發(fā)布會(huì )上，九合重工總經(jīng)理楊總發(fā)表致辭，他說(shuō)：今年是九合重工推陳出新大變革的一年，我們將在品牌形象，產(chǎn)品結構，價(jià)格體系，渠道建設，市場(chǎng)管理等方面進(jìn)行重要的提升和完善。我們將一如既往地本著(zhù)誠信共贏(yíng)的理念和各位伙伴展開(kāi)合作，持續提升九合重工這個(gè)具有中國馳名商標的品牌價(jià)值，打造互惠互利，共同發(fā)展的事業(yè)平臺。

　　與此同時(shí)，在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)進(jìn)行了精彩紛呈的文藝演出，現場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，熱鬧非凡，與會(huì )人員沉浸在喜悅之中，為本次“九合重工國六混凝土設備發(fā)布會(huì )”畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。